备受舆论争议的滴滴,在2018年7月17日宣布与美国在线旅游巨头Booking Holdings达成战略合作,并获得5亿美元投资。实际上,致力于出行的滴滴早已将目光投向了旅游。
2014年华住酒店集团接入华住的App,酒店住户可直接在酒店App上呼叫或预约专车服务
2015年7月滴滴巴士正式运营,并试水旅游线路市场,在北京和深圳十一期间开通50余条旅游专线年,滴滴巴士品牌升级为“滴滴公交”
2016年10月猫途鹰战略合作,在景区、酒店等场景中联合建立滴滴车站,拓展“酒店+车”、“景区+车”等定制产品,打造旅游生态链。
2017年2月,美团打车半路杀出,在南京试点。当时有分析人士认为滴滴出行数据中,有相当大一部分涉及周边游、接送机(站)、旅游包车、自驾租车等常见的旅游场景,有极大的可能性涉足旅游。从旅游出行涉及面而言,滴滴除尚未涉足机票和火车票,其他的道路交通资源几乎均已涉猎。不过这点“缺陷”似乎也在加速弥补。根据媒体报道,有前旅游行业人士透露,滴滴正在委托猎头公司,招聘OTA行业做机票和火车票方面的管理人员。
而程维曾在2017年的世界互联网大会上,就滴滴是否会拓展生活服务类业务边界时,回答说“一切皆有可能”。
滴滴在海外市场的布局也成为与旅游的重要链接。目前,滴滴已经通过收购、投资等方式,在印度、巴西、新加坡、爱沙尼亚、中东等地区布局了出行市场。国际化已成为滴滴核心发展战略之一,而出境市场也正在成为旅游行业的重点方向,显然滴滴在手握更多海外资源后,无论是自行拓展旅游链条,还是与其他旅游企业谈合作,都会更有底气。
就滴滴与旅游行业的交融,从出行切入,顺理成章的成为滴滴的金牌敲门砖。只是,风口浪尖之际,纵然有出行大数据优势、线下交通整合优势、移动端运营优势,都不能暂时消除用户心中的阴影。当然,时间是一剂良药。未来,滴滴在出行服务链的延伸,尤其是在海外旅游市场的资源整合,或许能出现新的旅游杀手锏。
在TMD新势力进军旅游中,不得不提Booking Holdings,这家全球最大的在线旅游集团,其前后投资携程、美团、滴滴,给旅游行业竞争带来了诸多微妙气氛。
Booking Holdings及其前身Priceline Group一直以来与携程关系亲密。早在2012年8月,Priceline旗下酒店预订平台Booking.Com就与携程展开合作,随后Priceline于2014年成为携程的投资人之一,并于2015年和2016年追加了对携程的可转债投资。随着近年携程加大对国际业务的投入,昔日合作伙伴不可避免产生直接竞争。为此,Booking Holdings采取了入股携程竞争对手的做法。
2017年10月Priceline4.5亿美元参与腾讯领投红杉资本、老虎基金等著名投资机构跟投的美团点评40亿美元新一轮融资
2018年6月携程首席执行官Gillian Tans成为在携程董事会的观察员。携程将和续共享两家公司的酒店库存
对于滴滴而言,5亿美元并不是什么大数字,但合作本身极具战略意义。Booking旗下的 APP 将为用户提供滴滴叫车服务接口,滴滴的乘客也将可以直接通过 APP预订酒店住宿。打开滴滴,滴滴后台系统根据乘客的乘车历史、所在位置及前往目的地等信息判断乘客有入住需求时,会在乘客发送打车需求的同时,同时推荐目的地附近酒店,这种场景,在滴滴与Booking Holdings成为现实。
“通过早些时候Booking Holdings投资美团成功的案例可以看出,像是美团、滴滴这种大型服务性平台垂直向下做某一版块,如酒旅很容易成功。尤其滴滴的IBS和出行相关,和旅游行业关联交叉的场景顺理成章。旅游很有可能成长成为滴滴新的版块,之后会对旅游OTA格局产生变动。”北京联合大学在线旅游研究中心主任杨彦锋说。
杨彦锋向品橙旅游分析,Booking Holdings投资携程、美团的目的是打通海外酒店库存的分销渠道;而对滴滴的投资,除了销售酒店库存之外,还获得了滴滴在出行方面积攒的流量。先后选择与携程、美团、滴滴这种大平台合作,Booking Holdings绝不仅限于站队某一家。
除了美团、滴滴深入对方腹地,美团、携程酒旅之争,Booking Holdings投资以及库存开放,也让携程和滴滴的竞争也开始清晰。
总体而言,今日头条、美团、滴滴及 Booking Holdings 利用各自的资源优势以差异化的打法布局在线旅游:
而 Booking Holdings 自身就专注于在线旅游布局,主打接入资本合作的方式加注旅游。
携程、飞猪等预订平台巨头之争尚未结束,旅游行业TMD狼终于来了,三家出重手围猎旅游业颇值得继续关注。(Yang qi、Lisa文)